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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門(mén),它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱(chēng),廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KF4RF2/158-D15 德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵操作說(shuō)明
點(diǎn)擊次數(shù):1307 更新時(shí)間:2020-01-09

 KF4RF2/158-D15 德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

多種配置

· 驅(qū)動(dòng)軸的密封:

——旋轉(zhuǎn)軸唇型密封
——雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封(淬火)
——機(jī)械密封

· 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載

· 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥

· 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向,可選配安裝閥組(梭閥)。

 

KF4RF2/158-D15 德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵操作說(shuō)明:

流體應(yīng)具有基本的潤(rùn)滑特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特性相容。

避免空轉(zhuǎn)。

泵只能以旋轉(zhuǎn)方向操作,否則會(huì)破壞軸的密封。

為了避免過(guò)度壓力,系統(tǒng)或泵應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。

裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。

較長(zhǎng)時(shí)間需溢流泵送的部分流量時(shí),必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥,將所溢流的油直接導(dǎo)入油箱。

在上述情況下,需預(yù)先裝好獨(dú)立的溢流閥。

 

KF4RF2/158-D15 德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”,公司供應(yīng)KRACHT全系列泵、閥、流量計(jì)等產(chǎn)品,工廠(chǎng)直供,種類(lèi)齊全,價(jià)格公道,貨源品質(zhì)更安全放心,貨期靠譜,確保您交貨無(wú)憂(yōu)! 

 

德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵*型號(hào):

KF32RF2-D15
KF80RF2-D15
KF40LF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF1-D15
KF4/125
KF3/100
KF150RF2-D15
KF125RF2-D15
KF32RF7/74-D15
KF25RF7/74-D15
KF20RF7/74-D15
KF32LF7/74-D15
KF80RF7/74-D15
KF150LF7/74-D15
KF40RF7/74-D15
KF16RF2/158-D15
KF12RF2/158-D15
KF2.5RFKF4RF7/74
KF8RF7/74
KF12RF7/74
KF16RF7/74
KF25RF7/74
KF32RF7/74
KF40RF7/74

SPVF25C2F1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF25C1G1A12
SPV10C1G1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF40A2F1A02
SPVF40A2F1A12

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